ДТП с незаполненным европротоколом и подделкой документов

Новое мошенничество с европротоколами набирает популярность

Вот как вы, не попадая в аварию, можете стать ее виновником с последствиями.

Казалось бы, что упрощенный порядок оформления ДТП наконец облегчил жизнь простым водителям, когда законодатели разрешили оформлять аварии без участия сотрудников ГИБДД. Но как-то всегда так получается в нашей стране, что, когда что-то упрощается, кто-то на этом обязательно хочет нагреть свои руки, отчего страдают обычные граждане. Типичный пример – недавняя странная история, когда страховая компания через судебных приставов принудительно взыскала ущерб с водителя за аварию, которую он не совершал. Как такое может быть? Оказывается, еще как может, и на месте этого водителя может оказаться любой из вас.

Итак, недавно с банковской карты водителя из Москвы страховая компания, к которой водитель не имеет никакого отношения, через службу судебных приставов списала 51 000 рублей за ущерб, который якобы причинил водитель в ДТП, произошедшем в Волгограде. Но на самом деле этот водитель в Волгограде не был и, соответственно, ни в какую аварию там не попадал.

Сама авария, как выяснилось, была оформлена по европротоколу, то есть без участия сотрудников ГИБДД. Мошенники действовали, как говорится, нагло и на дурака. Так, согласно материалам страхового дела, авария произошла в одном из жилых дворов Волгограда с участием Volkswagen Golf (виновник ДТП), который при маневрах на узких дворовых улицах задел припаркованный Mercedes-Benz C200.

Далее мошенники составили европротокол, описав существенные повреждения пострадавшего автомобиля: бампер, правое крыло и дверь. Затем мошенники обратились в свою страховую компанию за возмещением ущерба, предоставив оформленный, как положено, европротокол, в котором в качестве виновника аварии был указан водитель из Москвы.

Как у москвича легко списали деньги с карты за аварию, которую он не совершал

Самое интересное, что у страховой компании не возникли сомнения в обстоятельствах странного ДТП во дворе, в результате которого существенно пострадал Mercedes-Benz. Хотя при маневрировании на низкой скорости нанести такие повреждения стоящему автомобилю нужно очень постараться. Тем не менее страховая не заметила странностей и на основании предоставленного европротокола выплатила на ремонт представителю собственника Mercedes-Benz 50 000 рублей.

Спустя несколько лет страховая компания, выплатившая это возмещение по ДТП, решила взыскать с виновника аварии свой убыток, так как ее виновник, согласно законодательству, не уведомил свою страховую компанию о дорожно-транспортном происшествии, произошедшем по его вине. Напомним, что согласно действующей норме закона о европротоколе, все участники аварии, оформленной по европротоколу, обязаны уведомить в течение 5 дней своего страховщика о ДТП. Например, если виновник аварии не сделает это в течение 5 дней, то страховая компания, выплатившая ущерб, имеет право в порядке регресса потребовать с виновника возмещение ущерба.

Так, страховщик, выплативший ранее ущерб за поврежденный в Волгограде Mercedes-Benz C200, обратился в суд с иском в отношении водителя из Москвы, чьи данные были указаны мошенниками в европротоколе. Самое интересное, что данные, указанные в европротоколе, не совпадали с полными данными водителя из Москвы: адрес проживания и номер прав были ложными. Единственное, что совпадало, – это дата рождения и ФИО. Больше у страховщика никаких сведений о водителе не было. Судебный орган организовал розыск адреса проживания виновника аварии и поиск открытых банковских счетов.

Дальше – больше. МВД обнаружило в огромной Москве только одного водителя с указанной в европротоколе фамилией, именем и датой рождения. В итоге мировой суд по месту проживания данного водителя вынес решение о взыскании с него 50 000 рублей в пользу страховой компании и 1700 рублей в качестве госпошлины. Далее страховщики обратились к приставам, которые быстро списали со счета ничего не подозревающего водителя 50 тыс. рублей. Самое интересное, что данный водитель ничего не знал не только о европротоколе, аварии, страховой компании, но и о том, что в отношении него в мировом суде рассматривается иск.

Коллаж с фотографий размещенных на сайте: https://proboknet.livejournal.com

Когда москвич узнал о списании денег, он обратился в правоохранительные органы с заявлением о мошенничестве. Судя по почерку мошенников, это скорее всего, не первое подобное страховое дело. Есть вероятность, что такие аферы преступники проворачивают не впервой, получая со страховой деньги за фиктивные аварии и делая в них виновниками ничего не подозревающих водителей.

В настоящий момент полицейские разбираются в обстоятельствах этого странного дела.

Примечательно, что в данный момент деньги, списанные со счета москвича, никто возвращать не собирается. Решение мирового суда пока не отменено. Сам же пострадавший водитель надеется, что новое решение суда отменит несправедливое постановление и позволит ему вернуть его деньги.

Удивительная история, согласитесь. Самое поразительное, что в европротоколе не совпадал адрес проживания водителя и номер водительских прав. Но страховая выплатила мошенникам ущерб, а мировой суд, также ничего не заметив, удовлетворил иск страховщика.

А теперь представьте, что мошенники внесли бы в протокол настоящие данные водителя, который якобы является виновником ДТП. В этом случае доказать, что ты не верблюд, было бы еще тяжелее. Что касаемо данных о правах и адресе проживания водителя, то сами знаете – сегодня проблем с этим никаких нет. Не раз такие данные всплывали в Сети. Также в Сети сегодня продают базы данных с данными водителей.

Так что, по сути, в подобную неприятную историю может влипнуть практически любой водитель.

Последствия подделки Европротокола

Статистика ГИБДД свидетельствует, что водители с каждым годом все чаще проводят мелкие ДТП по Европротоколу. Что не удивительно, ведь такой способ оформления происшествия выгоден как самим участникам, так и инспекторам. Но, к сожалению, простота процедуры имеет свою темную сторону. Так, подделка Европротокола стала для недобросовестных автолюбителей лазейкой для ухода от ответственности за ДТП.

Допускаются ли исправления в Европейском протоколе

Большинство страховых компаний выдают своим клиентам-автомобилистам памятки, в которых строго запрещается производить исправления в Европротоколе. К недопустимым исправлениям относятся:

• перечеркивания;
• замазывание штрих-корректором;
• исправления и выделение букв.

А вот грамматические ошибки не являются основанием для отказа в выплате страховой премии. В случае отказа компания обязана предоставить письменный документ с объяснениями причины.

Неправильно оформили Европротокол: что делать

Если ошибка или подделка были обнаружены на месте заполнения, то нужно взять и заполнить новый бланк. В том случае, если помарки или подделка обнаружились в течение пяти дней, то необходимо связаться с другим участником аварии и договориться о заполнении нового бланка. Главное, на что следует обратить внимание, – это признание виновника и наличие его подписи, при их отсутствии протокол не действителен.

В общем, страховые компании не заинтересованы в выплате страховых премий, а Европротокол — относительно сложный документ в заполнении — является отличной возможностью для отказа.

Как действовать, если другой участник отказывается исправлять ошибки

Нередки ситуации, когда другой участник не желает ставить свою подпись или не хочет исправлять ошибку в неправильно заполненном Европротоколе. Здесь лучше поступить следующим образом. Если срок подачи документов в страховую уже истек, то следует подавать заявление на виновника-водителя в суд и требовать возмещения ущерба. Для успешного исхода судебного разбирательства потребуется подкрепить заявление информацией от свидетелей аварии, а также видео с регистратора или фото.

Также можно обратиться в ГИБДД для получения справки о ДТП, но это возможно только в том случае, если срок подачи не закончился. Для оформления справки необходимо предоставить фото и видео с места происшествия.

Крайне желательно, чтобы на них был виден номер машины виновника. Получив справку, можно смело отправляться в страховую компанию за компенсацией.

Исправление в Европротоколе, отказ в выплате

Прежде всего, необходимо выяснить конкретные претензии страховой компании. Если они касаются возможной подделки бумаги, то следует оценить весомость доводов. Незаинтересованные в выплате страховые компании зачастую придираются даже к орфографическим и пунктуационным ошибкам.

Есть семь реальных причин, которые являются поводом для обоснованного отказа в выплате:

• если протокол заполнен только с одной стороны. В документе должно быть три подписи: две – на лицевой стороне, одна – на тыловой. Иногда мошенники специально «забывают» поставить подпись, а в случае обнаружения подделки не выходят на связь;
• документ не читается. Например, лист промок, и чернила растеклись. Поэтому лучше заполнять бланк простой шариковой ручкой, чернила которой более устойчивы, чем гелевой. Это распространенный способ подделки — умышленная порча;
• полисы ОСАГО у всех участников аварии должны быть действительные и настоящие. Если выяснится, что полис виновника аварии – подделка, то в выплате откажут и невиновному водителю, поскольку, по правилам Европротокола, все автомобилисты обязаны иметь действующие ОСАГО;
• данные протокола противоречат друг другу. Если это так, то значит, водители не пришли к соглашению, и оформлять аварию по Европейскому протоколу нельзя. При оформлении надо внимательно проверить схему и описание ДТП, иначе отказ в выплате будет обоснован;
• виновник аварии не вписан в ОСАГО. Управлять автомобилем мог человек, не вписанный в полис. В этом случае, даже при действительном ОСАГО, оформлять протокол нельзя;
• в документе присутствуют пустые графы. Особенно, если это пустые строки на лицевой стороне, в которой указывается важная информация. Лучше десять раз проверить весь документ;
• наличие неверных данных. Например, наличие ошибки в указанном номере автомобиля или полиса ОСАГО.

В случаях отказа по причинам, не указанным в списке, необходимо писать заявление на страховую компанию в суд.

Правила оформления ДТП по европротоколу

Европротокол – это документ, позволяющий оформить некоторые дорожно-транспортные происшествия в упрощенном порядке без вызова сотрудников ГИБДД. Официальное название европротокола – «Извещение о ДТП». Он был введен в обращение на территории России в июле 2015 года с целью разгрузить и без того загруженные дороги.

По статистике, значительная часть дорожно-транспортных происшествий обходится без тяжелых последствий, и большинство аварий оформляются лишь для того, чтобы получить компенсацию по страховке (ОСАГО или КАСКО).

Оформление ДТП по европротоколу не только предотвращает образование лишних пробок на дорогах, но и позволяет участникам столкновения сберечь свое время, а также избежать возможных штрафов за нарушение ПДД.

Но, несмотря на очевидные плюсы европротокола, многие автолюбители опасаются его заполнять самостоятельно и предпочитают дожидаться инспектора ГИБДД. Виною тому существование определенных условий, ведь не всякое ДТП можно оформить в упрощенном порядке.

В каких случаях возможно оформление европротокола при ДТП?

Если рассматривать практическую сторону вопроса, то желание водителей побыстрее закончить с формальностями и разъехаться по своим делам возникает в двух случаях:

1. Когда повреждения минимальны и для получения страховки не требуется других справок.
2. Ущерб незначителен (потертость или царапина) и участники ДТП не планируют обращаться в страховую компанию. Оформление европротокола в этом случае подтверждает, что у сторон нет претензий друг к другу.

С юридической же точки зрения положение дел обстоит несколько иначе. Согласно статье 1.11 Федерального закона № 40-ФЗ от 25.04.2002 существует ряд обязательных условий для оформления ДТП по европротоколу:

• Отсутствие пострадавших, в том числе пешеходов и пассажиров.
• Участие в ДТП не более двух транспортных средств, включая автомобили с прицепами.

Вопреки распространенной в сети информации, машина с прицепом в этом случае считается как одно транспортное средство.

• Наличие у обоих водителей действующих полисов ОСАГО или “Зеленой карты” для иностранных авто.
• Перечень повреждений, степень вины и другие обстоятельства аварии не вызывают разногласий.

Кроме этого, предполагаемые повреждения должны укладываться в ограничения по сумме страхового возмещения. Величина выплат устанавливается тем же законом:

1. При оформлении ДТП без участия ГИБДД сумма возмещения не превышает 50 тыс. рублей.
2. Если авария произошла на территории городов федерального значения (Москва, Санкт-Петербург) и их областей, то максимальная величина выплат по страховке приравнивается к установленному пределу по ОСАГО, то есть 400 тыс. рублей.

Условием для применения последнего пункта будет фиксация обстоятельств ДТП с помощью фото- и видеосъемки, а также навигаторами, использующими GPS, ГЛОНАСС или другие глобальные спутниковые системы. Во всех остальных случаях европротокол не составляется и дорожно-транспортное происшествие оформляется в стандартном порядке.

Действия при ДТП до оформления европротокола

При попадании в дорожно-транспортное происшествие необходимо остановиться, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки. Перед оформлением европротокола следует придерживаться следующего порядка действий:

• Прежде всего, необходимо убедиться, что при столкновении никто не пострадал, а в ДТП участвовало только две машины.
• Затем выяснить намерения противоположной стороны относительно оформления происшествия и предложить составить европротокол.
• В случае положительного ответа необходимо проверить, не закончился ли срок действия полисов ОСАГО обоих участников аварии.
• После этого желательно подкрепить будущий европротокол фото- или видеоматериалами.

Рекомендуется сделать съемку общей панорамы (с привязкой к дорожным знакам или другим стационарным элементам), каждого автомобиля крупным планом (с номерами), места повреждений ТС, а также снять следы торможения и обломки деталей.

Хорошо если найдутся свидетели происшествия. Зафиксируйте их координаты и попросите дать письменные показания.

Как оформить европротокол при ДТП без вызова ГИБДД?

Убедившись в том, что ситуация не требует участия уполномоченных лиц, можно приступать к заполнению европротокола, выданного страховщиком при заключении договора ОСАГО.

Бланк состоит из двух листов, соединенных между собой. Во время заполнения лицевой стороны все внесенные данные копируются на второй экземпляр, после чего бланк разъединяется и оформляется обратная сторона документа.

Заполнение лицевой стороны европротокола

Разберем весь процесс заполнения Извещения по пунктам.

1. Место ДТП. Указывается наименование населенного пункта, улица и дом. Если авария случилась в загородной зоне, внесите название трассы и километр.

2. Дата ДТП. Здесь прописывается число и точное время столкновения. Перед заполнением согласуйте показания с другими участниками.

3. Количество поврежденных ТС. В поле третьего пункта вносится цифра 2, так как европротокол не предполагает участие большего числа транспортных средств.

4. Количество раненных и погибших. Здесь ставим прочерки. Любые телесные повреждения требуют присутствия ГИБДД.

5. Медицинское освидетельствование. В пятом пункте всегда отмечается “нет”.

6. Ущерб, нанесенный другим ТС. Аналогично предыдущей графе ставим “нет”, ведь в ДТП участвовали только 2 машины.

7. Свидетели ДТП. Здесь указываются данные очевидцев происшествия: ФИО, адрес и номер телефона.

8. Оформление сотрудниками ГИБДД. Европротокол составляется без участия уполномоченных лиц, поэтому отмечаем галочкой ответ “нет”.

Далее следуют 2 колонки “А” и “В” для двух транспортных средств. Какое ТС вписывается первым не имеет значения.

9, 10, 11. Указанные пункты отражают информацию об автомобиле и его собственнике. Сюда вносятся данные из свидетельства о регистрации ТС. В п. 11 указывается ФИО водителя.

12. Страховщик. В этой строке прописывается наименование страховой компании, а чуть ниже вносятся сведения о действующем полисе ОСАГО.

13. Место первоначального удара. Отметьте стрелочкой область, куда пришелся первый удар.

14. Перечень поврежденных деталей. В этом пункте нужно перечислить список всех видимых повреждений и указать их характер (вмятина, скол, царапина и др.).

15. Замечания. Здесь прописывается виновен или нет участник столкновения.

16. Обстоятельства ДТП. В указанном поле водители отмечают события и детали, характеризующие момент происшествия. После внесения всех обстоятельств в итоговой графе укажите их суммарное значение. Следите за тем, чтобы каждый из участников заполнял именно свой столбик.

17. Схема ДТП. Этому пункту нужно уделить особое внимание. Схема должна отражать направление движения ТС, их расположение в момент столкновения и после него. Не забудьте указать наличие дорожных знаков, название улиц и номер ближайшего дома (смотрите пример на рисунке ниже).

18. Подписи водителей. Заполненное извещение подписывается обоими участниками дорожно-транспортного происшествия.

Заполнение обратной стороны европротокола

После разъединения бланка вторая страница европротокола заполняется самостоятельно каждым участником ДТП.

1. Транспортное средство. Здесь отмечается буква “А” или “В”, которой обозначался автомобиль во время заполнения первой страницы европротокола.

2. Обстоятельства ДТП. Этот пункт предназначен для краткого описания аварии и событий, предшествующих ей. Поясните, как произошло столкновение с указанием даты, времени, места и номеров участвующих транспортных средств.

3. ТС находилось под управлением. Тут отмечается, кто был за рулем автомобиля в момент ДТП: владелец авто или другой человек.

4. 5. В указанных полях при оформлении европротокола ставится прочерк.

6. Может ли ТС передвигаться своим ходом. Отметьте возможность самостоятельного движения автомобиля или ее отсутствие.

7. Примечание. В этот пункт вносятся сведения о наличии фото- и видеоматериалов с места ДТП.

Завершая заполнение бланка европротокола, не забудьте поставить подпись (с расшифровкой) и дату заполнения документа.

Очень желательно не допускать ошибок, поскольку исправления могут стать причиной отказа в возмещении ущерба. По любым спорным вопросам не стесняйтесь беспокоить страховую компанию, оператор горячей линии подскажет, как правильно заполнить документ.

Что делать после оформления европротокола?

Заполненный европротокол вместе с заявлением о возмещении убытка направляют в офис страховщика в течение пяти рабочих дней. Будьте готовы к тому, что страховая компания может затребовать транспортное средство для проведения осмотра или независимой экспертизы. На выполнение этого условия также отводится не более 5 суток. При этом участники ДТП не имеют права самостоятельно ремонтировать автомобиль в течение 15 календарных дней.

Обращаясь за страховой выплатой по европротоколу нужно понимать, что получив возмещение, пострадавшая сторона больше не сможет предъявлять другие требования по этому же ДТП. Исключением является вред здоровью, о котором потерпевший не знал на момент подачи заявления. В таком случае он имеет право обратиться к страховщику виновника дорожно-транспортного происшествия.

В любом случае, перед обращением за компенсацией в страховую компанию, во избежание обмана и затягивания выплат со стороны страховщика, мы настоятельно рекомендуем проконсультироваться с опытным юристом.

Вместо заключения, заглянем немного вперед, в обозримое будущее, где нас ожидают некоторые изменения в части правил оформления европротокола.

С 1 октября 2019 года для получения страховки по ДТП, оформленным без участия уполномоченных лиц, к европротоколу в обязательном порядке должны прикладываться данные с места аварии, поясняющие обстоятельства происшествия.

В качестве указанных свидетельств могут использоваться фото- и видеоматериалы, а также съемка события средствами навигации, подключенными к системе ГЛОНАСС, GPS или другим глобальным спутниковым системам.

Остается только надеяться, что и сумма страхового возмещения будет также приравнена к максимальному лимиту по ОСАГО.

Видео: как оформить европротокол при ДТП

Можно ли обжаловать решение по европротоколу?

Автор: Администратор · Опубликовано 15.03.2019 · Обновлено 30.01.2020

Часто после аварии водитель находится в состоянии, близком к аффекту. На фоне чего предпринимаются странные действия. Неправильная оценка последствий дорожно-транспортного происшествия становится причиной необходимости отмены европротокола.

Рис. 1 Статистика использования упрощенной схемы оформления ДТП

Причины для обжалования европротокола. Когда требуется?

Европротокол – это самостоятельно принятое решение водителя о признании себя правым либо виноватым. Потому изначально не предполагалось обжалование, признание не действительным. Желание быстрее оформить ДТП нередко становится причиной дальнейших проблем. Важно взвешено принимать решения.

Виновник происшествия обязан оплатить ремонт, расходы пострадавшего – не покрываемые страховой компанией (лимит составляет 50 тыс. рублей в 2018 году). В этом и кроется главная загвоздка: стоимость компенсации устанавливается через некоторое время.

Рис. 2 Основания для обжалования

Часто отмена протокола требуется в следующих случаях:

• виновник может не желать отдавать деньги страховой – предъявляющей регрессивные требования;
• сумма превышает расходы на восстановление автомобиля пострадавшего в ДТП.

Важно: для принятия к рассмотрению судом искового заявления должна быть указана обоснованная причина отмены протокола.

Законодательством предусмотрены следующие основания:

• допущены грубые ошибки (присутствуют исправления либо вовсе отсутствует обязательная информация);
• затруднено либо невозможно распознать информацию с бланка европротокола;
• страховой полис у второй стороны происшествия отсутствует, просрочен либо вовсе поддельный;
• непосредственно в акте ДТП присутствуют разногласия участников;
• применялось насилие, психологическое давление при составлении.

Рис. 3 Перечень обязательных условий для составления европротокола

Ещё одна частая причина – не выполнены условия упрощенного оформления дорожно-транспортного происшествия. Имеется небольшой шанс доказать в суде, что одна из сторон предоставила недостоверные данные о стоимости ремонта, ввела в заблуждение.

Под данным термином понимается:

• неправильная трактовка обстоятельств;
• непонимание предмета свершения сделки.

Подробно вопрос рассматривается в ст.№178 ГК РФ. Но нужно отметить: шанс отменить упрощенное оформление ДТП на данном основании, при отсутствии грубых ошибок, практически отсутствует.

Порядок действий

Существует определенный алгоритм обжалования. Регулируется он ст.№166 Гражданского кодекса РФ.

Стандартная процедура включает в себя:

• сбор необходимой информации, привлечение свидетелей и подготовка остальной доказательной базы;
• оформление искового заявления в суд;
• составление ходатайства и подача его в арбитражный судебный орган;
• назначается заседание – необходимо его посетить;
• выносится процессуальное решение.

Нужно отметить: государственную пошлину по такому разбирательству оплачивать не требуется.

Какие документы нужны?

Важно подготовить все необходимые документы. Стандартный перечень включает в себя:

• исковое заявление;
• извещение с места дорожно-транспортного происшествия.

Перечисленные ниже бумаги – доказательная база. Все они принимаются во внимание судьей, важно ответственно подойти к сбору документов.

• оформленные в письменной форме показания свидетелей;
• результат медицинского освидетельствования, обследования (подтверждающий наличие травм либо состояние наркотического, алкогольного опьянения);
• уведомление о недействительности страхового полиса на момент возникновения аварии.

Доказательная база – приложение, все документы должны быть пронумерованным списком отражены в ходатайстве.

Куда нужно обращаться?

Для обжалования обращаться необходимо:

• за предварительной юридической консультацией – самостоятельно подготовить документы, при отсутствии опыта, затруднительно;
• в арбитражный суд – именно этот орган занимается разбором дел, связанных с экономическими спорами (к этой категории относится обжалование европротоколов).

Обращаться имеют право:

• непосредственно участники дорожно-транспортного происшествия;
• законные представители – на основании нотариально заверенной доверенности;
• другие заинтересованные лица.

Нет необходимости составлять досудебную претензию. При обнаружении оснований для признания документа не действительным допустимо сразу подавать иск. Что существенно сокращает время разбирательства.

Сроки рассмотрения

Немаловажный фактор, особенно для торопливых водителей, является срок принятия решения. Регулируется данный вопрос специальным документом: ст.№152 Арбитражного процессуального кодекса РФ. Согласно п.1 данной статьи дело должно быть рассмотрено в течение 3 месяцев (требование действительно для суда первой инстанции).

п.2 данной статьи гласит, что срок может быть увеличен до 6 месяцев. Но лишь при наличии достаточного основания. Нужно помнить о сроках обжалования – с момента заключения сделки должно пройти не более 12 месяцев. Именно столько составляет период исковой давности по делам этого рода.

Судебная практика

Согласно судебной практике отмена составленных и подписанных по всем правилам протоколов невозможна. Показательным является решение по делу № 2-2017-2016 2-2017-2016

Пострадавший обратился в суд с иском о возмещении ущерба. Суть претензий: в результате упрощенного оформления ДТП страховая компания «РЕСО-Гарантия» выплатила 50 тыс. рублей. После посещения автосервиса выяснилось, что данной суммы недостаточно для восстановления транспортного средства.

В качестве обоснования сторона истца указывала на отсутствие знаний, опыта, дающих возможность оценить степень повреждения автомобиля. Ответчик указывал на соблюдение процедур, норм и согласие пострадавшего на упрощенное оформление ДТП. Независимое экспертное агентство провело оценку стоимости восстановления товарного вида авто. Сумма составила 157 тыс. рублей.

После ознакомления с материалами дела суд пришел к выводу, что оснований для удовлетворения требований истца нет. Решение принято на основании положений ст.№1064 ГК РФ. Согласно таковой ущерб, нанесенный виновником, в данном случае не подлежит возмещению в полном объеме.

Важно помнить: оспорить составленный по правилам, с соблюдением закона европротокол невозможно. Исключения в судебной практике отсутствуют. Потому при малейших сомнениях в стоимости ремонта нужно вызывать работников ДПС, составлять акт ДТП.

Что делать после составления европротокола

Европротокол — упрощенный способ оформления ДТП. Применив его, водитель может самостоятельно оформить документы на месте аварии и затем обратиться в […]

Составление схемы ДТП в европротоколе

Европротокол упрощает получение компенсационной выплаты по ОСАГО при возникновении ДТП. Условие принятия документов – правильно заполненный бланк. В пункте №17 […]

Документы для европротокола в страховую

Получение выплаты от страховой при возникновении ДТП на основании европротокола требует минимума документов. Отпадает необходимость вызова сотрудников полиции, все оформление […]

Как заполнять обстоятельства ДТП в Европротоколе

Бланк европротокола заполняется участниками аварии самостоятельно прямо на месте ДТП. И если с заполнением лицевой стороны бланка, на которой указываются […]

Оформление европротокола в 2020 году

Без ОСАГО автолюбителю теперь никуда. Его можно купить через интернет или в офисе. При возникновении страхового события следует правильно зарегистрировать […]

Можно ли оформить ДТП по европротоколу по КАСКО?

Начиная с 2014 года можно получить выплаты по европротоколу по договору КАСКО. При наступлении страхового случая должны быть соблюдены определенные […]

ДТП на парковке: как заполнить европротокол?

При аварии на парковке (когда один из автомобилей неподвижен) допускается использовать упрощенную схему оформления ДТП. Для этого разработан специальный документ […]

Можно ли обжаловать решение по европротоколу?

Часто после аварии водитель находится в состоянии, близком к аффекту. На фоне чего предпринимаются странные действия. Неправильная оценка последствий дорожно-транспортного […]

Я попал в ДТП. Что делать?

Жизнь наша — интересная штука. Всем постоянно некогда, все куда-то спешат. Пока не наступает момент, когда торопиться уже не […]

ДТП — наезд на препятствие. Как заполнить европротокол

Участь наехать на придорожный столб или врезаться в дерево на обочине может постигнуть каждого автомобилиста. И дело не только в […]

Копия европротокола

1.1. Любой юрист на сайте может вам помочь платно составить любой правовой документ
Желаю Вам удачи и всех благ!

2.1. Письмо оспаривать не нужно. Возражение на него напишите.

3.1. Необходимо смотреть документы. Практика судебная по таким делам разная в том числе и по таким ситуациям, к тому же есть определение конституционного суда в защиту водителей. За помощью обратитесь к любому юристу сайта в личку.

3.2. Нет, по данному основанию суд Ваши возражения не примет. Это провальный путь. Проверено.

4.1. Законом ОСАГО НЕ ПРЕДУСМОТРЕНО участие в процессе оформления ДТП так называемого “аварийного комиссара”. Потерпевший ОБЯЗАН ЛИЧНО не позднее 5 дней после ДТП представить в страховую компанию свой экземпляр европротокола, или доверить сделать это лицу, КОТОРОМУ ОН ОФОРМИЛ НОТАРИАЛЬНУЮ ДОВЕРЕННОСТЬ! Вы оформляли такую доверенность на представление Ваших интересов “аврийному комиссару”? Конечно же – НЕТ!
Понятия “АВАРИЙНЫЙ или ДОРОЖНЫЙ КОМИССАР” в законодательстве РФ НЕТ! Это – частники, работники ООО, ИП, или вообще НИКТО, которые зарабатывают деньги на водителях, попавших в ДТП, и которым лень самим заполнить европротокол. ОНИ (так называемые “комиссары”) НЕ ИМЕЮТ НИКАКОГО ПРАВА ОФОРМЛЯТЬ ДТП, СОСТАВЛЯТЬ ПРОТОКОЛЫ, и УСТАНАВЛИВАТЬ ВИНОВНОГО! Только ГАИ имеет право установить вину в ДТП, а не эти мошенники. Зачем Вы вообще вызывали этого АК? И, наверное, ещё дали ему денег? Он хоть какую-то бумажку Вам дал, за что деньги взял у Вас? Скорее всего – нет! Их действия – это действия постороннего! Всё равно, если бы Вы обратились к любому прохожему: помогите оформить ДТП!
Не заключайте НИКАКИХ договоров с этими мошенниками! Они обманом вынудят Вас подписать договор цессии, заплатят (а может быть, и не заплатят!) Вам не более 1/3 от суммы Вашего ущерба, а 2/3 суммы получат сами со страховой, минуя Вас.
Обращайтесь не к ним, а НАПРЯМУЮ в страховую компанию, как того требует закон ОСАГО.
Так что Ваш вопрос, что должен, и чего не должен делать “аварийный комиссар” ЛИШЁН ВСЯКОГО СМЫСЛА.
Вы просто доверились мошеннику. Отдаст он экземпляр европротокола в страховую, или же не отдаст – неизвестно. Но точно можно сказать, что за свои действия он, “аварийный комиссар”, НЕ НЕСЁТ НИКАКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ!

5.1. Дмитрий!
Необходимости заставлять их осмотреть Ваш авто нет.
В соответствии с п. 3 ст. 11.1 Федерального закона от 25.04.2002 N 40-ФЗ в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы транспортных средств, причастных к дорожно-транспортному происшествию, по требованию страховщиков, указанных в пункте 2 настоящей статьи, обязаны представить указанные транспортные средства для проведения осмотра и (или) независимой технической экспертизы в течение пяти рабочих дней со дня получения такого требования.
Для обеспечения возможности осмотра и (или) независимой технической экспертизы транспортных средств, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции владельцы указанных транспортных средств без наличия согласия в письменной форме страховщиков, указанных в пункте 2 настоящей статьи, не должны приступать к их ремонту или утилизации до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия.
Сооответсвено Вы обязны не приступать к ремонту или утилизации своего авто до истечения 15 календарных дней, за исключением нерабочих праздничных дней, со дня дорожно-транспортного происшествия.
А потом можете делать с ним все что захотите!

6.1. Европротокол составляется сразу в 2-х экз., бланки самокопирующиеся.
Один виновнику ДТП, другой потерпевшей стороне. О ДТП вы обязаны заявить в свою страховую компанию в установленные сроки (5 дней).

7.1. Если вы оформили дтп в гибдд ничего не надо делать.

8.1. Обычно страховая компания присылает Вам бездарную типовую претензию, ничего к ней не прилагая. На самом деле должны быть приложены: акт осмотра, фотографии повреждённого Вами автомобиля и заключение эксперта-техника. Если этого нет, то надо писать письмо в страховую компанию и отправлять его только Почтой России (ценным письмом с описью вложения). В письме затребуйте все перечисленные выше документы. Если не согласны с оценкой, сделайте оценку сами у независимого оценщика, у которого есть лицензия на занятие оценочной деятельностью.
Если Ваш автомобиль был застрахован, то Ваша страховая компания, по сути, оплачивает пострадавшему ремонт.
В любом случае иск будет предъявлен (если будет направлен) к юр. лицу (т.е. собственнику автотранспортного средства). Но в то же время, юр.лицо может потом обратиться с иском к Вам о возмещении ущерба в регрессном порядке.

9.1. Должны получить. Далее по обстоятельствам.

10.1. к сожалению по закону тут ни чего не сделаешь, вы должны были в 5 дневный срок известить страховую о наступлении страхового случая, можно попробовать договориться со страховой о рассрочке платежа.

11.1. Согласно п. “ж” ч.1 ст. 14 Закона ОБ ОСАГО:
К страховщику, осуществившему страховое возмещение, переходит право требования потерпевшего к лицу, причинившему вред, в размере осуществленного потерпевшему страхового возмещения, если:
“указанное лицо в случае оформления документов о дорожно-транспортном происшествии без участия уполномоченных на то сотрудников полиции не направило страховщику, застраховавшему его гражданскую ответственность, экземпляр заполненного совместно с потерпевшим бланка извещения о дорожно-транспортном происшествии в течение пяти рабочих дней со дня дорожно-транспортного происшествия;

Таким образом, если вы не представили свою копию европротокола в страховую, то исковые требования к вам предъявлены на законном основании и суд удовлетворит иск страховой.

12.1. В целях защиты прав потерпевших на возмещение вреда, причиненного их жизни, здоровью или имуществу при использовании транспортных средств иными лицами, настоящим Федеральным законом определяются правовые, экономические и организационные основы обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (далее – обязательное страхование), а также осуществляемого на территории Российской Федерации страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств в рамках международных систем страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, участником которых является профессиональное объединение страховщиков, действующее в соответствии с настоящим Федеральным законом (далее – международные системы страхования).

Нужно ознакомится с документами ДТП для регресса.

13.1. Заявление о мошеннических действиях пишите в полицию, прокуратуру, а, также, на сайт ЦБ РФ, который контролирует деятельность страховщиков, приложите сканы документов, фото неповрежденного автомобиля.

Обязательно ли признание вины в европротоколе и куда писать?

1. Чёткого указания на обязательность признания вины в европротоколе в законодательстве нет, но Верховный суд указал, что оно нужно.
2. Написать “вину признаю” можно в 15 графе лицевой стороны и 2 графе оборотной стороны извещения.
3. При обоюдной вине солидарную ответственность также следует указать.

Европротокол по ОСАГО накладывает определённые обязательства на участников ДТП. В том числе очень внимательно следует отнестись к правильному заполнению извещения. Однако, по состоянию на 2020 год отсутствует чёткое указание законодательства на обязательность фразы “вину в ДТП полностью признаю” виновником аварии. Как лучше: признать вину причинителю вреда письменно или обойтись без этой фразы, как быть при обоюдной вине и оформлении без сотрудников ГИБДД и где правильно всё это писать, выясним в статье.

Вину признаю – отразить в европротоколе или нет?

Итак, в 2020 году ОСАГО регулируется преимущественно двумя нормативно-правовыми актами:

• Федеральным законом №40-ФЗ, предписывающим основные принципы ОСАГО, обязанности водителей и действия при страховых случаях,
• Правилами страхования (Положение Банка России №431-П), которые регулируют более подробно данные вопросы.

И оба этих правовых акта не содержат чёткого указания о необходимости написать в европротоколе “признаю вину в ДТП”.

ФЗ-40 лишь указывает, что европротокол можно оформить в следующей ситуации:

• ДТП произошло с участием двух ТС,
• у обоих есть действующие полисы ОСАГО,
• нет вреда здоровью,
• не вызывают разногласий перечень видимых повреждений,
• нет разногласий по обстоятельствам происшествия.

Обратите внимание на последний пункт списка. Обстоятельства ДТП вовсе не обязательно должны включать обязательность признания вины. К ним можно отнести место и время аварии, те же повреждения, траектории автомобилей, места удара, скорость и другие данные.

Поэтому однозначного ответа на необходимость записи “вину признаю” в европротоколе в 2020 году нормативное законодательство не даёт.

Есть ответ Верховного суда

Как вы заметили, выше мы указали об отсутствии ответа в нормативном законодательстве. Но ответ всё же есть в правовых актах. И он дан Верховным судом РФ в соответствующем Постановлении Пленума №58 от 26.12.2017 года. В частности, пункт 14 Постановления говорит следующее:

14. Если при наступлении страхового случая между участниками дорожно-транспортного происшествия отсутствуют разногласия по поводу обстоятельств происшествия, степени вины каждого из них в дорожно-транспортном происшествии, характера и перечня видимых повреждений транспортных средств, причинителем вреда и потерпевшим может быть заключено соглашение о страховой выплате в пределах сумм и в соответствии со статьей 11.1 Закона об ОСАГО путём совместного заполнения бланка извещения.

Все нижестоящие суды обязаны руководствоваться такими указаниями Верховного суда (однако, каждый суд принимает окончательное решение на основании исследования всех обстоятельств происшествия).

Таким образом, запись “вину признаю” в европротоколе лучше указать виновнику аварии прямым текстом.

Где писать?

Так как нет чёткого регулирования обязательности признания вины в законодательстве, то и отдельного поля в бланке извещения европротокола для этого тоже нет. Тем не менее, подходящих для этого полей в извещении целых 2, и можно в обоих них написать обсуждаемую нами фразу.

Первая находится на лицевой стороне извещения, где вы может написать “Вину в ДТП полностью признаю” в графе 15 внизу бланка:

Второе место – обратная сторона извещения, графа 2, здесь лучше указать что-то вроде “Свою виновность в дорожно-транспортном происшествии удостоверяю поставленной ниже подписью“:

В таком случае у страховой не будет повода придраться к возможному наличию разногласий в обстоятельствах ДТП с учётом пояснения Верховного суда России.

А если вина обоюдная?

В этой ситуации факт того, что оба участника виноваты в случившемся ДТП, следует также отразить в европротоколе. Только следует исключить слово “полностью” [признаю].

Можно прямо так и написать: “Вину со вторым участником признаём обоюдно, разногласия по степени виновности отсутствуют“. Либо, как указано в типовых схемах ДТП из пособия Российского союза автостраховщиков: “Несу ответственность за ущерб, причинённый в результате ДТП, в равной степени со вторым участником“.

Главное, чтобы и второй участник указал то же самое в своём бланке извещения на оборотной стороне.

Бланки уже сдали в страховую – что делать?

Ничего. Составление европротокола как волеизъявление обоих участников ДТП является признанием того, что разногласия отсутствуют. А, так как признания виновности официальный закон не требует, то потерпевшему достаточно ожидать выплаты, по схеме аварии страховщик оценит, кто виноват, и возместит ущерб.

Если вину никто не признаёт

В этом случае европротокол лучше вообще не оформлять, а вызвать сотрудников ГИБДД. Дело в том, что для возможности оформления извещения при наличии разногласий требуется передача данных в некорректируемом виде в РСА. Сделать это можно с помощью приложения ДТП.Европротокол (скачать в AppStore или Play Market) и только в Москве, области, Питере и области.

Также обратите внимание, что для этого ваш смартфон должен поддерживать спутниковую систему ГЛОНАСС.